En Chevrolet Corvette ZR1, der deltog i et gaderæs i Texas, fik sin bagende helt smeltet på grund af den ekstreme varme i området.
John Anhalt kørte den C7 Corvette ZR1 2019 under Big Bend Open Road Race (BBORR) i 2025, en 190 kilometer lang rute fra Fort Stockton til Sanderson og tilbage. Dette anses for at være det mest udfordrende gaderæs i landet.
Alligevel satte Anhalt en ny gennemsnitsfartrekord for ruten på 173,004 mph (svarende til 278,423 km/h) over 119 km. Som et resultat smeltede bagkarosseriet på Corvetteen på grund af den ekstreme varme.
I et interview med Road & Track talte Anhalt og Kelli Hughes, hans navigator og konkurrencepartner, om Corvette’en, som de nu kærligt kalder “ristet skumfidus.”
Anhalt købte bilen i 2020, og på det tidspunkt var det et perfekt eksemplar med næsten nul kilometerstand. Men da det blev tid til at konkurrere i BBORR, var han nødt til at foretage flere ændringer. “Jeg ændrede alt, hvad jeg kunne på bilen for at forberede mig på dette løb.”
Standardmodellen kommer med en 6,2 liters supercharged V-8 motor, der yder 755 hk og en officiel topfart på 341 km/t. Nu producerer ZR1 omkring 30% flere hestekræfter end originalen, takket være et større throttle body, portede hoved, opdaterede rockere, liftere, supercharger og andre ændringer.
Men hvorfor blev Corvetteen ristet? I bund og grund har ZR1’en ikke et ordentligt udstødningssystem, så at sige. Den har Kooks hoved og AWE lige rør, men ingen udstødning. Udover at være højlydt, kæmper systemet meget med at holde til den varme, bilen genererer bagpå.
Nu arbejder Anhalt på at finde den præcise årsag til den smeltede kofanger, så den kan blive repareret i tide til næste BBORR-begivenhed, som er planlagt til april 2026.
Fotos: Facebook. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af det redaktionelle team.
